曾经叱咤车坛,如今黯然退场,1930年奥

年12月12日,通用汽车公司做出了一个令全球汽车界,也是一个令无数车迷伤心的决定——奥兹莫比尔品牌将退出历史的舞台。应该说这样的结局并不出乎意料,但对于这样一个有着年辉煌历史、通身充满了王者风范的汽车品牌来说,这一天来得还是太快了。

美国加勒特县交通博物馆正在举办一个年奥兹莫比尔四门轿车的展览。车主韦恩·埃勒,暂时把这辆巴尔干蓝黑四门轿车借给博物馆展出。展出时间约为6个月至1年。StandardSix四门轿车是奥兹莫比尔的主流车型,也是年最受欢迎的车型。

这辆老爷车是年4月5日购买的,修复过程中发现的原车主身份证。第一个拥有者是哈格斯敦镇的赫伯特,他以大约美元的价格从兰伯特托马斯汽车公司购买了这辆车。

据埃勒说,这辆车是70年代初他祖父买的,但在此之前这辆车停放在宾夕法尼亚州的一个谷仓里好几年。在70年代初,对这辆车进行了修复,年至年间完成了更多改装。有三家改装公司参与了这辆古董车的改装,为这辆老爷车注入了新的生命。

埃勒是一位古董车收藏家,他从一个朋友那里听说了这个博物馆,在送来参展古董车时,第一次和朋友参观了这个博物馆。

根据博物馆随车信息卡显示,StandardSix四门轿车是年汽车制造商最受欢迎的车型,同年生产了辆。

艾勒还留下了更多关于奥兹莫比尔的详细资料。这款车的车身风格为30-15,动力来自铸铁直列六缸发动机,最大功率62马力。这辆车是通过一个滑动齿轮来换挡的,三个前进挡和一个倒车档。

悬架由半椭圆形弹簧组成,有一个直的前轴和一个活动的后轴。车身放置在一个钢梯式车架上,轴距3米。

车身一个木质结构框架,上覆钢板,还有一个钢制车头罩和脚踏板。轮毂采用木制辐条,搭配28/5.25轮胎。内饰采用灰色马海毛布。

作为博物馆展出的12辆车之一,奥兹莫比尔将在随后的6个月到1年的时间内展出,供那些有对古董车感兴趣的人参观。博物馆是免费的,只靠捐款经营。

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